Paramadairean teicnigeach EV AC Charger
| Cuir a-steach cumhachd | Ìre cuir a-steach | AC380V 3ph Wye 32A aig a’ char as àirde. |
| Àireamh ìre / uèir | 3ph / L1, L2, L3, PE | |
| Toradh cumhachd | Cumhachd toraidh | 22kW aig a’ char as àirde (1 gunna) |
| Ìre toraidh | 380V AC | |
| Dìon | Dìon | Thar sruth, Fo bholtaids, Thar bholtaids, Còmhnaidh sruth ual, Dìon surge, Cuairt ghoirid, Thar t ìmpireachd, lochd na talmhainn |
| Eadar-aghaidh cleachdaiche & smachd | Taisbeanadh | LEDs |
| Cànan taic | Beurla (Cànanan eile rim faighinn ma thèid an iarraidh) | |
| Àrainneachdail | Teòthachd obrachaidh | -30℃ gu+75 ℃ (derating nuair còrr is 55 ℃) |
| Teòthachd stòraidh | -40℃ gu +75 ℃ | |
| Taiseachd | <95% taiseachd coimeasach, neo-dhlùthachaidh | |
| Àirde | Suas gu 2000 m (6000 troigh) | |
| Meacanaigeach | Dìon a-steach | IP65 |
| Fuarachadh | Fuarachadh nàdarra | |
| Fad càball cosgais | 7.5m | |
| Meud (W*D*H) mm | TBD | |
| Cuideam | 10kg |
Àrainneachd seirbheis EV AC Charger
I. Teòthachd obrachaidh: -30⁰C...+75⁰C
II.RH: 5%...95%
III.Sealladh: <2000m
IV.Àrainneachd stàlaidh: bunait concrait gun eadar-theachd làidir magnetach.Thathas a’ moladh sgàilean.
V. Àite iomaill: > 0.1m
Ceistean Cumanta
C: Am prìomh eadar-dhealachadh eadar AC Charger agus DC Charger?
A: Is e an eadar-dhealachadh eadar cosgais AC agus cosgais DC an t-àite far a bheil cumhachd AC air a thionndadh;taobh a-staigh no taobh a-muigh a’ chàir.Eu-coltach ri AC chargers, tha an inneal-tionndaidh taobh a-staigh an charger fhèin aig charger DC.Tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dha cumhachd a bhiathadh gu dìreach gu bataraidh a’ chàir agus nach eil feum air a’ charger air bòrd gus a thionndadh.
C: Na h-eadar-dhealachaidhean ann an ìrean cosgais luath DC cruinne?
A: CCS-1: Ìre cosgais luath DC airson Ameireaga a Tuath.
CCS-2: Ìre cosgais luath DC airson na Roinn Eòrpa.
CHAdeMO: Ìre cosgais luath DC airson Iapan.
GB / T: Ìre cosgais luath DC airson Sìona.
C: A bheil an àrd-ìre cumhachd toraidh an stèisein cosgais a’ ciallachadh mar as luaithe a bhios an astar cosgais?
A: Chan eil, chan eil.Air sgàth cumhachd cuibhrichte bataraidh càr aig an ìre seo, nuair a ruigeas cumhachd toraidh an charger DC crìoch àrd sònraichte, cha toir an cumhachd nas motha astar cosgais nas luaithe.Ach, is e cho cudromach sa tha charger DC àrd-chumhachd gum faod e taic a thoirt do luchd-ceangail dùbailte agus aig an aon àm cuir a-mach cumhachd àrd gus dà charbad dealain a ghearradh aig an aon àm, agus san àm ri teachd, nuair a thèid bataraidh carbaid dealain a leasachadh gus taic a thoirt do chìsean cumhachd nas àirde, chan fheumar airgead a thasgadh a-rithist gus an stèisean cosgais ùrachadh.
C: Dè cho luath sa ghabhas cosgais a chuir air carbad?
A: Tha astar luchdachadh an urra ri mòran fhactaran eadar-dhealaichte
1. Seòrsa charger: Tha an astar cosgais air a chuir an cèill ann an ‘kW’ agus tha e an urra, am measg rudan eile, air comas an seòrsa charger agus an ceangal a tha ri fhaighinn ris a ’ghriod chumhachd.
2. Carbad: Tha an astar cosgais cuideachd air a dhearbhadh leis a’ charbad agus tha e an urra ri grunn nithean.Le cosgais cunbhalach, tha buaidh aig comas an inverter no “air bòrd charger”.A bharrachd air an sin, tha an astar cosgais an urra ri cho làn sa tha am bataraidh.Tha seo air sgàth gu bheil bataraidh a’ cosg nas slaodaiche nuair a dh’fhàsas e làn.Gu tric chan eil cosgais luath a’ dèanamh mòran ciall os cionn 80 gu 90% de chomas a’ bhataraidh leis gu bheil cosgais a’ sìor fhàs nas slaodaiche.3.Cùmhnantan: Faodaidh suidheachaidhean eile, leithid teòthachd a’ bhataraidh, buaidh a thoirt air astar cosgais cuideachd.Bidh bataraidh ag obair as fheàrr nuair nach eil an teòthachd ro àrd no ro ìosal.Ann an cleachdadh, tha seo gu tric eadar 20 agus 30 ceum.Anns a 'gheamhradh, faodaidh bataraidh a bhith gu math fuar.Mar thoradh air an sin, faodaidh cosgais slaodadh sìos gu mòr.Air an làimh eile, faodaidh bataraidh fàs gu math teth air latha samhraidh agus faodaidh cosgais a bhith nas slaodaiche an uairsin.
