C16-01 EN Fiosrachadh gunna sgaoilidh
Modail toraidh | C16-01 EN gunna sgaoilidh V2L 16A |
Coileanadh sàbhailteachd agus feart an toraidh: | |
Ìre bholtaids | 250V AC |
Ìre gnàthach | 16A air a char as àirde |
Teòthachd obrach | -40 ° C ~ +85 ° C |
Ìre dìon | IP54 |
Rangachadh dìon teine | UL94 V-0 |
Inbhe air gabhail ris | IEC 62196-2 |
Feartan gunna sgaoilidh C16-01 EN
Socaid sònraichte teisteanas àbhaisteach Eòrpach
Rèiteachadh: Socaid EU * 2 + eadar-aghaidh USB * 1 + eadar-aghaidh TypeC * 1 + suidse cus luchdan * 1 + suathadh gu ceàrr air bolt an dorais
Càball: 2.5mm² àrd-choileanadh TPU stuth
Ceistean Cumanta
Q: Am prìomh eadar-dhealachadh eadar AC Charger agus DC Charger?
A: Is e an eadar-dhealachadh eadar cosgais AC agus cosgais DC an t-àite far a bheil cumhachd AC air a thionndadh;taobh a-staigh no taobh a-muigh a’ chàr.Unlike AC chargers, tha inneal-tionndaidh aig charger DC taobh a-staigh a’ charger fhèin.Tha sin a’ ciallachadh gun urrainn dha cumhachd a bhiathadh gu dìreach gu bataraidh a’ chàir agus nach eil feum air a’ charger air bòrd gus a thionndadh.
Q: Modhan cosgais?
A: Modh 2: Cìs AC slaodach a’ cleachdadh socaid 3 prìne àbhaisteach le inneal dìon sònraichte EV sa chàball.Modh 3: Cìs AC slaodach no luath a’ cleachdadh cuairt shònraichte agus stèidhichte le ceangal sònraichte ioma-phrìne EV le gnìomhan smachd is dìon.Modh 4: Cìs luath no ultra-luath DC a’ cleachdadh sruth dhìreach le teicneòlas ceangail leithid CHAdeMO no CCS.
Q: Na h-eadar-dhealachaidhean ann an inbhean cosgais luath DC cruinne?
A: CCS-1: Ìre cosgais luath DC airson Ameireaga a Tuath.
CCS-2: Ìre cosgais luath DC airson na Roinn Eòrpa.
CHAdeMO: Ìre cosgais luath DC airson Iapan.
GB / T: Ìre cosgais luath DC airson Sìona.
Q: A bheil mar as àirde cumhachd toraidh an stèisein cosgais a’ ciallachadh mar as luaithe a bhios an astar cosgais?
A: Chan eil, chan eil.Air sgàth cumhachd cuibhrichte bataraidh càr aig an ìre seo, nuair a ruigeas cumhachd toraidh an charger DC crìoch àrd sònraichte, cha toir an cumhachd nas motha astar cosgais nas luaithe.
Ach, is e cho cudromach sa tha charger DC àrd-chumhachd gum faod e taic a thoirt do luchd-ceangail dùbailte agus aig an aon àm cuir a-mach cumhachd àrd gus dà charbad dealain a ghearradh aig an aon àm, agus san àm ri teachd, nuair a thèid bataraidh carbaid dealain a leasachadh gus taic a thoirt do chìsean cumhachd nas àirde, chan fheumar airgead a thasgadh a-rithist gus an stèisean cosgais ùrachadh.
Q: Dè cho luath sa ghabhas càr a ghearradh?
A: Tha astar luchdachadh an urra ri mòran fhactaran eadar-dhealaichte
1. Seòrsa charger: Tha an astar cosgais air a chuir an cèill ann an ‘kW’ agus tha e an urra, am measg rudan eile, air comas an seòrsa charger agus an ceangal a tha ri fhaighinn ris a ’ghriod chumhachd.
2. Carbad: Tha an astar cosgais cuideachd air a dhearbhadh leis a’ charbad agus tha e an urra ri grunn nithean.Le cosgais cunbhalach, tha buaidh aig comas an inverter no “air bòrd charger”.A bharrachd air an sin, tha an astar cosgais an urra ri cho làn sa tha am bataraidh.Tha seo air sgàth gu bheil bataraidh a’ cosg nas slaodaiche nuair a dh’fhàsas e làn.Gu tric chan eil cosgais luath a ’dèanamh mòran ciall os cionn 80 gu 90% de chomas a’ bhataraidh leis gu bheil cosgais a ’sìor fhàs nas slaodaiche.
3. Suidheachadh: Faodaidh suidheachaidhean eile, leithid teòthachd a’ bhataraidh, buaidh a thoirt air astar cosgais cuideachd.Bidh bataraidh ag obair as fheàrr nuair nach eil an teòthachd ro àrd no ro ìosal.Ann an cleachdadh, tha seo gu tric eadar 20 agus 30 ceum.Anns a 'gheamhradh, faodaidh bataraidh a bhith gu math fuar.Mar thoradh air an sin, faodaidh cosgais slaodadh sìos gu mòr.Air an làimh eile, faodaidh bataraidh fàs gu math teth air latha samhraidh agus faodaidh cosgais a bhith nas slaodaiche an uairsin.